中美合资企业Auria Solutions有限公司于9月15日正式成立，提供汽车地毯和音响零部件。公司的成立要归功于一段长达十年的合作，美国的Brian Pour和中国的姚明华。

普尔现年45岁，是Auria公司的首席执行官，在其22年的职业生涯中，有18年在亚洲，先后任职于Textron汽车、李尔及国际汽车零部件集团IAT。IAT软饰事业部年销售收入约10亿美元、拥有7000名员工，在北美、亚洲和欧洲拥有21家工厂和四个技术中心。

姚明华现年56岁，代表Auria大股东上海申达有限公司。申达是大型纺织品生产商，占Auria公司70%的股份。IAT主营汽车内饰零件，主要生产零件，拥有Auria 30%的股份。

中美合资企业诞生 致力于汽车塑料零件等

正是由于两人长达十年的工作合作关系，上海申达才会向国际汽车零部件有限公司投资3.164亿美元，也因此才会诞生Auria这家合资企业。Pour说："在我的上一次亚洲外派中，我搬到了上海，为IAT建立起亚洲业务网络。当时我们刚购并了李尔与申达的合资企业中李尔的股份。我去当时的工厂，碰到的第一个人就是当时的工厂经理姚明华。"我们非常投缘。"

相谈甚欢

第一次见面时，两人交谈了很久，一位是上海厂经理，一位是来自底特律的35岁的年轻经理，他们交流了对工厂的希望，也讨论了促进业务增长的新观点。Pour说："后来几年，我们合作得很好，这种良好的关系为我们开启了光明的未来。"

合作开始时，上海只有一家工厂，年销售额1500万美元，而如今已经有6家工厂，年销售额达到1.75亿美元。

姚明华的成功也提升了他的职业生涯，从工厂经理晋升为整个SCCP的总经理，后来又担任中国母公司申达的副总经理，直至现在成为申达董事长。

2015年，合资企业的双方形势都发生了变化。在底特律，IAT从严重的财务困境中摆脱，在首席执行官Steve Miller的领导下，希望重组跨国业务。Pour从上海调回底特律，任国际汽车零部件公司的首席运营官，其中有一项重要任务就是找到潜在的重组领域。同时，在中国多年来高速发展的汽车市场开始放缓，政府要求国内汽车制造商找出全球化的新途径。

"双方一拍即合，" Pour说，"IAT希望收窄产品组合和业务重点，而申达希望国际化。"

IAT的计划是分开两大基础业务领域，硬饰汽车零件(包括仪表板和内饰车门件)为一块，另一块则是软饰(如地毯和其它非塑料件)。

这样切割会比较简单，IAT在全球的100多家工厂，要么生产硬饰件，要么生产软饰件，没有重叠。其管理层要么负责硬饰件，要么负责软饰件。其研发和采购以及客户也清楚地分成软硬两大块。

IAT开始着手分割公司，寻找新的投资者。"整个想法开始时，" Pour说："我第一个打了电话给姚先生，我知道他可能感兴趣，过去几年我们讨论过使申达扩张的不同方法，所以这是自然而然的，想到了多年的合作伙伴。这就是我们成立合资企业的缘由。"

前景

展望前景，Pour说合作者的共同愿望是实现增长，除了来自客户的有机增长，还有其它三种途径：

- Auria希望用目前的生产线生产更多的产品。

- 瞄准新车产品布局，主要是欧洲和中国以外的亚洲市场。

- 继续购并。

不过，他拒绝透露更多的详情，称目前没有并购谈判进行中，但公司已经发现了一些并购目标。他说："我们刚开始有赢利，资产负债表充赢，流动性好，领导团队经验丰富，股权结构良好，增长潜力巨大。有些人会说，不过是汽车地毯，但别小看了汽车地毯，这是块传统上一直赢利的业务，包含了许多技术和潜力，具备了成功的所有必备条件。"