在汽车零部件领域，日本企业近来动作不断，本月20号，日本知名化工企业旭化成宣布收购美国Sage Automotive Interior公司，以加强其在汽车内部装饰领域的研发实力。继而通过其合资公司来打开欧美市场。

据了解，这家名为Sage Automotive Interior的公司位于南卡罗来纳州，是一家二级供应商。以往旭化成公司主要为该公司供应汽车内部座椅使用的人造皮革。此次收购，使得处于上游的旭化成与中游的Sage公司合为一体，通过对产业链的资源整合，更好的应对飞速发展的汽车部件市场。

其实这已经不是旭化成第一次对欧美市场有所动作了，早在去年，旭化成公司就宣布将在欧洲设立工程技术支持中心（TS中心），用以更好的向欧洲市场的客户提供产品及售后服务。今年旭化成又宣布将在欧洲设立合资公司。可以看出其进军欧洲市场意图明显。

搭载35项旭化成技术的概念车型“ＡＫＸＹ”

不只是旭化成，在日本，众多的化学公司都希望在未来进军欧洲市场，通过收购欧洲本土企业，其可以在汽车新材料领域与欧洲公司强强合作，从而在未来的市场竞争中占得先机。今年三月份，日本三菱化学与欧洲顶级树脂生产商荷兰Dutch Filaments B.V.公司（以下简称DF公司）达成收购协议，全资收购DF公司。除此之外，掌握有碳素纤维核心技术的东丽化学，帝人，三菱化学纷纷与欧洲设计公司及一级供应商合作，通过合资或并购的方式接入欧洲市场。

欧洲作为世界主要汽车生产地区之一，其上下游产品诸如零部件，内部座椅等产品需求量巨大。而以往日本企业面对这块蛋糕只能望 “洋”兴叹。而通过收购欧洲相关厂商，不仅可以将自己独有的技术与欧洲顶级技术实现深度融合，开发出更好的产品，而且是一把打开欧洲市场大门的“金钥匙”。

值得注意的是，就在上周，日本与欧盟签署了有史以来最大规模的自贸协定，如果该协定审议顺利的话，最早可能与明年3月份生效。协定生效后，欧盟将开放汽车市场，对日本汽车相关产品实施“0关税”政策。届时双方在新型汽车领域的合作或将进一步扩大。