近日，材料制造商舒尔曼正在通过新产品和全新销售方式寻求增长。其中，新产品包括复合材料，其在本财政年度上半年表现尤为出色。工程复合材料的全球销售在六个月内上涨了6.5%。

舒尔曼高级副总裁兼工程复合材料总经理 弗兰克·罗德雷尔

目前，舒尔曼在全球10个生产基地进行复合材料制造。执行官弗兰克·罗德雷尔近日在费尔劳恩的采访中表示，舒尔曼正在德国汉堡增加产能，6月份将在密歇根州贝城生产基地开设复合材料创新中心。

现舒尔曼高级副总裁兼工程复合材料总经理罗德雷尔表示：“我们看到SMC（片状复合材料）和BMC（成型复合材料）材料都有增长，在汽车和传统塑料应用如电气电子，农业，重型机械和运动休闲方面有很大进展。”

在航空航天应用中，舒尔曼的复合材料可以作为金属替代品发挥减重和耐腐蚀性能。罗德雷尔解释说，材料的介电性能也使他们非常适合电气应用，如断路器外壳。

贝城创新中心将收纳更多新机械与设备，并将安排舒尔曼复合材料工程人员靠近美国汽车工业枢纽底特律。

“客户对新产品感兴趣，”罗德雷尔说，“2020年新车平台将具有半结构部分，我们将更加集中在我们想做的事情上，而汽车市场几乎痴迷减重。”

作为舒尔曼的首席商务主管，加里·菲利普斯将为舒尔曼带来全新的销售方式。菲利普斯的大部分职业经历都在电讯领域。菲利普斯说：“这是一个新的职位，所以这也是一个新的挑战，我一直在尽可能快的学习。我时刻关注着我们销售的整体过程，以及我们的客户体验。”

“这是要一个非常复杂的市场，挑战是如何教导销售做不同的事情，”他补充说，“我们已经说过，今年是一个复苏年，这让我们有更多的机会加贴近客户。”

舒尔曼的高管在2017财年描述的“重置年”是该公司为客服8亿美元收购城堡塑料而导致的资金短缺的结果。舒尔曼正在向城堡塑料前业主寻求损坏的产品数据。

作为这一新方法的一部分，舒尔曼将7个业务部门整合为两个产品系列。菲利普斯说：“我们收购的数量有一定的文化效应。我们可以对一个客户安排五个销售代表，现在我们只安排一个销售，而不会在技术层面上有深层探讨。”

他补充说：“有些客户已经回到我们身边，目前我们有了更简单的处理方式。”

在舒尔曼的其他方面，罗德雷尔表示，舒尔曼的Polybatch品牌EasyPour添加剂浓缩物可以受益于北美新增的大量新型聚乙烯树脂产能。这些材料设计用于改进立式袋和类似包装形式的液体分配。“这是一个重聚乙烯、聚丙烯型市场。”他如是说。

舒尔曼最近还与三家天然气公司合作开发和生产用于汽车的低压天然气储罐。罗德雷尔说，原型的完成可能还要两年之久，但是这个概念是一个“革新技术”。

在俄亥俄州斯特里克，舒尔曼致力于通过重新利用前材料生产基地作为配送中心，使其分销网络更加高效。罗德雷尔表示，该网站包括了一个轨道壁板，并循序舒尔曼做“散装到箱子”的装载。

舒尔曼在2016财年销售额达25亿美元。该公司作为领先的复合机和集中在北美和欧洲的制造商，也是欧洲领先的树脂分销商之一。