废弃物不会自己进入世界海洋。越来越多从内陆地区流向海洋的河流被证实为海洋垃圾的主要运输者。据Waste Free Oceans（WFO）无海洋垃圾协会报告称，位于德国各地科学研究中心之一的Helmholtz Institute研究所人员分析了数十篇关于水路塑料污染的文章，采集了全球57条河流周边79处样本。

研究发现，全球十大携带大量废塑料的河流中含有的废料总量占88％至95％。减少这10条河流中的塑料污染 - 其中八条在亚洲，两条在非洲 – 相当于减少全球海洋废塑料的45％。据以往研究估计，长江每年将约7.27亿磅塑料带进大海。印度恒河的贡献量约12亿镑。

首席研究员Christine Schmidt表示，高负荷塑料河流所在国家普遍人口基数庞大，由于城市废物管理系统不完善，人均塑料废物产量不合理。 WFO专注于收集和回收海洋塑料，认为这些河流是放置塑料过滤网（垃圾捕集器）的理想场所。

WFO表示，垃圾捕集器由Thierry Thomazeau创建。Thyry Thomazeau是一家专门研究清理海洋废弃物公司的总裁兼创始人。该垃圾捕集器可以收集浮动的碎片，且对海洋无其他影响，因为拖网只能延伸到70厘米的水域。

过滤网已在欧洲的港口和海岸成功投放，收集浮在水面上的塑料废物。一旦收集网溢满，堆积的碎片就会从水中用起重机取回，并送到当地的废物分类回收中心。在分离并清洁废物后，可将其转化为新的原料，用于产品生产。当水中污染程度过高时，大量捕获物可用于发电。另外，WFO协会有意与碎片检索机构合作，为循环经济做出贡献。

WFO正准备在Mumbai的一个河道安装该塑料碎片捕捉器。据WFO透露，将建立收集网络、结合基础设施开发、回收利用塑料碎片。世界海关组织指出，沿海城市周边大量塑料废弃物聚集的海域将成为重点关注对象，通过安装垃圾捕集网清除海洋塑料垃圾。