随着东部用电、用工成本上升、土地资源逐步紧张，以及中西部地区配套设施的逐步完善，一些汽车、电子电器以及印包企业逐步向中西部地区转移，也带动了当地工业的发展。

近年来，中国积极推进实施区域发展总体战略，不断拓展开放型经济发展空间纵深，中西部地区基础设施和投资环境有了显著改善，工业发展速度明显提高。国家统计局新闻发言人邢志宏指出，中部地区和西部地区2017年前三季度规模以上工业增加值增速分别比全国高1.2和0.2个百分点。

随着东部用电、用工成本上升、土地资源逐步紧张，以及中西部地区配套设施的逐步完善，一些汽车、电子电器以及印包企业逐步向中西部地区转移，同时带动了当地塑料工业的发展。

重庆：打造千亿级中国西部塑料生态产业园

重庆市处于长江沿江地带的上游，是国家“一带一路”和长江经济带的战略交汇点，“渝新欧”铁路物流通道的起点，也是中国西部重要的进出口港，每年大量的及原料都是经重庆入口中国内地。不管是从地理位置上还是从市场角度上来看，重庆都是西部地区最重要的物料采购中心、服务及贸易中心，是客商进军中西部市场的重要据点。

重庆还是全球最大笔记本电脑生产基地、中国第二大汽车生产基地、国家新型城镇化的试验区，为塑料制品提供了巨大的市场空间。据预测，重庆市塑料产业市场需求到2025年将超过2000亿元人民币，产量需求将超过700万吨;加上重庆周边区域，整体市场需求规模将超过3300万吨。

对重庆的塑料企业而言，最大的发展机遇莫过于重庆打造塑料产业园。近年来，重庆市政府着手推动塑料产业的集群化发展，重点打造千亿级中国西部塑料生态产业园，围绕塑料制品、塑料、改性塑料、研发检测、交易市场等五大领域，通过集聚发展，计划到2024年形成一个千亿级产业链的生态塑料产业集群。

武汉：汽车产业版图持续扩容

      武汉是国内首个聚集了法、日、美、自主四大车系、五大整车企业的城市。过去5年，武汉汽车产业版图持续扩容。2016年，武汉市生产汽车176.68万辆，产值3062.53亿元人民币，占全市工业的比重达到23%。武汉汽车产业规模在中部汽车产业城市中排名第一，在全国产值排第六位，居第一方阵。汽车制造业的快速发展，也带动了汽车用塑料零部件企业的发展。