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PE:产能亮剑 旺季拆招

2020/9/23 9:15:05 来源:中塑在线 关键词:聚风塑料网

  2020年是聚烯烃投产大年,单是聚乙烯(PE)420万吨的迈进,就足以令人瞠目,更别提总产能2381万吨,同比增长21.42%这些让人结舌的数字。又因年初新冠疫情的不可抗力,原本应于各月分散投放的产能,多数延迟至下半年集中落地,势必致使短期内供应压力成倍上升,这便是PE近日的烦恼,也是亟待化解的难题。
 

企业名称 装置类型 产能(万吨/年) 投产时间
浙江石化 HDPE 30 2020年1月已投产
全密度 45
恒力(大连)石化 HDPE 40 2020年2月已投产
宝来利安德巴塞尔石化 LLDPE 45 2020年8月已投产
HDPE 35
中化泉州 HDPE 40 2020年9月15日已投产
海国龙油石化 全密度 40 2020年9月底
烟台万华 LDPE 35 2020年9月底
全密度 45 试车中
中科(广东)炼化 HDPE 40 2020年10月
陕西延长中煤榆林二期 LDPE 30 2020年11月20日试车
合计 420

表1:2020年国内PE装置投产时间表

 

  如表1所示,由于疫情及疫情后期生产企业运营恢复状况等诸多客观原因,上半年仅浙江石化(75万吨/年)与恒力石化(40万吨/年)装置按时投产。而下半年开始,辽宁宝来石化(80万吨/年)进入生产阶段,HDPE装置产5831D,LLDPE装置产7042;中化泉州于9月15日开启,产6080粉料;9月末轮番亮相的企业还有海国龙油石化(40万吨/年)和烟台万华(80万吨/年),如若运行顺利,10月初即可出产品;中科(广东)炼化因原料不足,推迟至10月投产;陕西延长中煤榆林二期计划在11月20日试车。故双节前后,国内PE供应面必然将遭遇强劲的冲击,这点在9月中旬起的中国塑料城PE市场价格上已有所体现,商家适当让利走货,控制仓位以防范风险的发生。
 

  与新产能大规模投放相对的是低位的检修量与高位的进口量。检修方面,当下仅上海石化1PE一线装置处于停车状态并暂无重启计划。沈阳石化LLDPE装置计划在9月下旬开车;神华榆林LDPE装置计划在9月24日或9月25日开车;中原石化MTO全密度二期装置计划在国庆长假期间开车。而后期,据本网了解,也唯有中韩石化LDPE和LLDPE装置的日程上出现了大修计划,杯水车薪,几乎无法为供应解压。进口方面,虽然来自美国的资源渐少、来自中东及东南亚的货源通关进度较慢,且国外部分装置开工负荷仍在低位,进口量呈紧平衡局面,但较去年同期相比依然居于高位,9-10月份进口可能会保持在165万吨/月左右。
 

  当然,也不必过于恐慌,产能释放所造成的压力几何,说到底,在于下游的胃口多大。一方面,“金九”并非浪得虚名,农膜、棚膜行业运作好转肉眼可见;PE功能膜储备情况良好;PO膜在旺季加持下,开工维持高水平;地膜需求也有所跟进。而“银十”则是管材的春天,成交能否提振当拭目以待。另一方面,10月份开始众多节日接踵而至,国内中秋节、国庆节携手造访,国外圣诞节、感恩节也颇受追捧,除了传统节日,双十一,双十二电商节也将于第四季度登场,届时,礼品包装、商品快递包装需求有望收获明显回升。
 

  总结:供应与需求的博弈无疑是第四季度PE市场的焦点,而上游成本面的表现和石化库存的消耗情况可能决定行情走向。笔者认为,10月份的市场将以迂回下行为主,但幅度有限。

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