近日，总部位于德国杜伊斯堡-埃森大学的德国汽车研究中心(Center for Automotive Research，CAR)发布一份研究报告，称全球汽车市场即将遭受自2008年金融危机以来最大的打击，2019年全球销量将从去年的8370万辆下降到7950万辆，5%降幅是2008年全球金融危机期间的两倍，可见2019年全球汽车行业的压力将比2009年更大。而且这种暴跌趋势将持续四年以上，直到2022年汽车销量才会恢复到2018年的水平。

CAR分析，主要诱因之一是，特朗普总统领导下的美国政府发动的关税战争和制裁，给市场带来了巨大的不确定性；另一方面是中国市场受到最严重的冲击，汽车销量大幅下降，截至今年4月，就已经下降了15%。今年5月，中国新车销量下滑13%，减量161万辆，且已经连续12个月下滑。而且，更加严格的CO2排放法规，以及2021年之后欧洲推行强制使用出行代价高昂的电动汽车的政策，均将加剧全球汽车销量的低迷。

这一预测报告没有考虑英国硬脱欧威胁下的经济进一步恶化，而美国对欧洲进口汽车征收惩罚性关税或者意大利债务危机加剧也均未考虑在内。 

CAR表示，2019年汽车行业的盈利和流动资产将大幅下降，大型汽车制造商如通用汽车、福特和特斯拉将受到沉重打击，并可能将陷入危机。