人们对汽车外观的要求不断提高，车灯作为品牌个性表达的重要载体，造型日渐时尚，功能更加前沿，不再仅仅是一个照明设备：车头灯、车尾灯、内外饰照明灯……炫酷的光影效果成为了汽车设计中的重要元素。而尾灯也从普通的照明和信号指示作用，衍生出了更多设计、辨识度的需求。尾灯主要包括后示宽灯、刹车灯、后雾灯、后转向灯等元件。

相比普通的分开式车灯，贯穿式尾灯以摩登的3D设计，结合流畅的线条，打造出贯穿整个车辆尾部的条状光带，呈现出贯穿的视觉效果，让车辆在夜间行驶中更加醒目和安全，你甚至可以通过尾灯来识别车辆品牌。贯穿式尾灯还横向拉宽了汽车的视觉感受，让整个车体看上去更加宽大和行政奢华，给人一种简洁而不失豪华的感受。贯穿式尾灯已成为了当今车灯时尚潮流的代名词之一。

贯穿式尾灯最早出现于上世纪60年代的林肯大陆车型之中。而真正将贯穿式尾灯发扬光大的是“灯厂”奥迪。相比于传统燃油车企，今天正在迅猛发展的新能源车企们更为重视造型设计，贯穿式尾灯凭借高颜值，近年来在比亚迪、新势力等新能源品牌的新车型中迅速渗透。贯穿式尾灯已成为相关车企设计汽车的共同选择与标配，成为他们家族式设计语言的体现，否则在圈里是没法混的。比亚迪的海豹“海天一线”、海豚“几何折线”、秦“龙爪之痕”、汉“中国结”、元“飞羽掠影”等均为贯穿式尾灯。造车新势力中，理想各车型“星环灯”、问界 M5 “鹰翼尾灯”、深蓝 SL03“星焰尾灯”、阿维塔 11“星环式流光尾灯”等均应用了贯穿式尾灯。

比亚迪海豹海天的一线水滴尾灯

问界M5的鹰翼尾灯

部分车型还将贯穿式车灯用于汽车前灯之中。大众、理想等品牌车型纷纷采用了贯穿式前灯的设计，作为外部氛围灯的一种。目前大众国内的高尔夫、揽巡等车型已采用贯穿式前灯，大众车型的贯穿式前照明系统由车标灯、车标饰圈、格栅本体、贯穿式灯带、格栅装饰条以及灯带等组成。理想L9车型采用了一体式星环LED头灯，长度超过2米，中间没有任何断点，均匀度、连贯度、柔和度和色温都做到了业界一流，100米外就可以识别出这就是理想L9。理想L9另外比亚迪驱逐舰05、雪佛兰开拓者、长安CS75 PLUS、天际ME5、荣威RX5等多款车型也配置了贯穿式前灯。

大众前灯

理想L9的星环头灯

炫酷车尾，制造先行。贯穿式尾灯零部件较大的尺寸、对视觉效果的追求以及趋于复杂的内部结构设计，自然带来更严苛的制造要求。贯穿式尾灯在提升安全照明效果的同时，科技感十足，带来出色的视觉效果和辨识度，这主要是靠塑料导光条来实现的。导光条，由透明塑料注塑而成，利用光线传播的反射、折射和全发射定律，成为车灯的间接照明方式，它的工作性能和透明特性导致其对外观品质、洁净、透光性和热稳定性要求严格。

导光条重量轻，厚约6mm，长度可达1500mm，属于厚壁透明塑件，注塑过程中极易产生缩痕、缩孔、凹陷、气泡和欠注等缺陷。其次，贯穿式尾灯导光条形状复杂，多为异形长条状，成型难度大。锁模和注射组合偏离最大，超过注塑机现有的常规组合，并且对螺杆和注塑工艺要求高。注塑成型工艺对长导光条影响极大，根据相关试验和数据分析，贯穿式尾灯导光条注射工艺要求填充过程保持稳定注射。

在注塑行业，光导件的生产需兼具光学性及精密性双重高要求，一直以成型难度高，制品要求严苛而著称。导光条的成型原料，如ＰＣ、ＰＭＭＡ等，粘度大，对水分敏感，光导透光质量要求高，需要满足透光性、热稳定性、形状精度、表面光泽度、雾度等严苛的光学标准。因此，车灯光导产品在生产注塑过程中，对工艺及稳定性有着严苛的要求，否则极易造成产品缺陷。此外，车灯光导的模具一般比较厚，容模量要求高，且填充量并不大，因此，合适的模架和注射当量组合也是技术难点之一。

针对导光条的特点与生产难点，海天塑机公司推出了光导专用方案ＨＡ４５００／５７０　Ｌｉｇｈｔｉｎｇ。JU光导专机配置PC专用塑化组件，螺杆、料筒等核心零件均特殊处理以满足导光能力要求，减少制品生产风险。合模部分基于JU二板结构，全面提升模具容量，并在原基础上额外增加了模厚。全新开发的注射全闭环功能，助力低速注射成型，解决低速状态下的稳定性难题。低速填充，厚壁导光条产品中熔体介质应均匀，外表光顺连续，以实现光线在光导中连续全反射。该方案在满足长光导条（大灯光导、贯穿式尾灯光导、氛围灯）生产制造的同时，可最大程度兼容其他产品，以极高的性价比弥补市场缺口，达到光学级品质。

另一家注塑机企业 － 泰瑞机器公司为新能源汽车头部品牌比亚迪的唐、秦、宋和汉等热门车型提供了成熟、领先的导光条专业解决方案。泰瑞电动注塑机导光条专业解决方案能够减少注塑过程中车灯光透明件出现的缩痕和翘曲变形，满足导光条的外观品质、透光性和热稳定性的前提下，同时助力厂商节能降本，进一步实现车身的轻量化。

泰瑞大型电动注塑机NEO·E1080已畅销国内外汽车主机配套厂, 服务于车灯座、面罩、大型厚壁光导等应用。２０２２年，比亚迪陆续引进了泰瑞300多台电动注塑机生产汽车光导件。

比亚迪生产基地内的泰瑞注塑机

人总是喜新厌旧的，贯穿式尾灯、隐藏式门把手这些部件的设计虽酷，车企们用得也是不亦乐乎，但随着越来越多车型的应用，大家司空见惯后，难免会产生审美疲劳。好在人类的聪明才智取之不尽用之不竭，相信一定会有非同一般的设计层出不穷，让我们的车子不会变得乏味。